VW няма да развива колите на метан

VW няма да развива колите на метан

Преминаването към електрическа мобилност обезсмисля инвестицията в технологията

Volkswagen Group е спрял развиването на нови коли с природен газ, съобщава изпълнителния директор Херберт Дийс пред Handlesblatt. Според него „разходите за развитие са по-високи от потенциалните приходи“.

Компанията предвижда инвестиране на 50 млрд. долара в електрически коли, което е най-много от всички производители в индустрията. Мярката идва като директен резултат от „Дизелгейт“. Скандалът избухна през 2015 в САЩ, когато стана ясно, че VW избягва стриктните норми на вредни емисии с нелегален софтуер, който променя картата на двигателя при качване на автомобила на стенд. Оттогава VW е платил над 30 млрд. евро за компенсации.  

В близките години VW ще пусне поне 70 електрически коли. Новината идва точно две години след като Лука ди Мео, тогава шеф на Seat, обяви – „Метанът има чудесен бизнес потенциал за автомобилната индустрия“. Брандове като Seat и Skoda разчитат много на CNG задвижването, което сваля значително вредните емисии и разходите за експлоатация. Ди Мео бе назначен за шеф на Renault на мястото на Карлос Гон, а под неговото ръководство в Seat бе развита настоящата CNG технология. И вътрешно в компанията тя се е считала като преходна между бензина и дизела към електричеството. VW Group има 19 модела с CNG.

В същото време пропан-бутанът заема по-висок пазарен дял от метала. Продажбите на коли със заводска инсталация LPG са скочили с 11% през 2019 до 180 229 соли в Европа, а водещ пазар е Италия. Основни играчи в този сегмент са Fiat Chrysler Automobiles и Renault.