HONDA CIVIC VIII

Колата се произвежда от 2006 до 2011 г. Фейслифтът излиза през 2009 г., като при него разликите са малко.

Има много награди за кола на годината и двигател на годината.

Колата е много различна и иновативна. Тиха е и плавна. Вози твърдо.

Окачването е сравнително здраво и компонентите по него не са скъпи. То е торсионно и по този начин освобождава вътрешно пространство.

При Type R и Type S окачването е по-твърдо. При тези модели сравнително често се повреждат амортисьорите заради лошите пътища.

Отзад има доста пространство, за този клас автомобил, което при нужда може да се увеличи трансформацията на задните седалки. Багажникът също е доста голям.

Двигатели:

- 1,4 л бензин, който е слаб с 83 к.с.

- 1,8 л. бензин със 140 коня, който е здрав и икономичен. И на двата може да се сложи газова уредба.

- 2,2 дизел, обявен е за двигател на годината. Икономичен е, но с фини дюзи и трябва да се внимава с тях. Добре е да се слагат добавки.

- 2,0 л бензин с 201 конски сили при Type R. Той е здрав и не е скъп за поддръжка.

Заради късата предавателна кутия разходът на Type R е доста висок. На градско разходът е 13-17 л/100 км бензин. На извънградско около 10 л/100 км.

При обикновения Civic разходът е 6-7 л/100 км извънградско и 10 л/100 градско.

Има 6-степенна механична скоростна кутия при бензиновите и дизеловите, и 5-степенна автоматична i-shift при бензиновите, която не е добра.