MERCEDES ML AMG (W164)

Колата няма нищо общо с първото поколение ML. Има много иновации. За времето си - 2005 г., е изключително иновативна. Фейслифтът излиза през 2007 г. Окачването е въздушно и е доста скъпо за поддръжка. Колата е магистрален и градски SUV, който без проблеми се движи в снега, но не очаквайте от него офроуд чудеса. Отзад е удобно и има място за голям човек.

Един от основните проблеми на колата е багажникът. Отключващото и затварящото устройство често се развалят.

Двигатели

Има 3 бензинови мотора и 4 дизелови. Всички бензинови мотори позволяват да се постави газова уредба. У нас 95% от AMG-ата са на газ.

- 3,5 л. е най-слабият бензинов, който обаче е най-здравият.

- 5,0 л., който малко повече се чупи, но е доста по-мощен.

- 6,2 л. V8 AMG. Той е с 510 к.с.

- 2,8 л и 3,2 л. при дизелите са еднакви, не са икономични, но не се чупят.

- 3,5 л., смятан за един от най-надеждните.

- 4,2 л. много се чупи и не ви го препоръчваме.

Предавателни кутии

- 5-степенна автоматична, което не е лоша.

- 7-степенна G-троник, която е по-икономична.

Заключение

Колата е много комфортна, особено AMG, което е съчетание от скорост, спорт, динамика, евтина за покупка, но иска бюджет за поддръжка.