Alfa Romeo Giulietta (940)

Семеен хечбек в производство от 2010 г., което продължава и до момента. Колата е с предно предаване и се сглобява на компактната платформа на FIAT, на която излизат още Dodge Dart, Jeep Cherokee и Chrysler 200. За разлика от предшественика си 147 се предлага само с 5 врати. Има обновяване през 2014 г. и по-голям фейслифт през 2016 г. Има и промени от 2019 г.

Топ версията Quadrifoglio Verde е с 235 к.с. от 1,75-литров мотор, който се монтира и в Alfa Romeo 4C. С фейслифта версията се нарича Veloce и има 240 к.с. За Южна Африка е направена специална версия от 100 броя Squadra Corse TCT, която е с 286 к.с.

Окачването е Макферсон отпред и многоточково отзад, джантите са от 16 до 18-инчови, което оказва голямо влияние на поведението. Има система D.N.A. за различни режими на двигателя, волана и окачването. Производството е качествено, окачването не е скъпо за поддръжка.

Салонът е изчистен, има кожен салон и обикновена тапицерия. Видимостта на зад е ограничена, затова е добре да имате камера за обратно виждане. Централната конзола започва да скърца с износването, но може да се притегне. Бутоните на волана се износват. Уплътненията на задната врата понякога пропускат вода към третия стоп.

Цените на модела не са високи, а това, което предлага, е спортен дух в семейна форма.

Двигатели

Бензинови 1,4 турбо със 105, 120, 170 к.с., има и заводска версия с LPG със 120 к.с., 1,4 MultiAir със 150 и 170 к.с., 1750 TBi I4 с 235 и 240 к.с. Внимавайте с LPG версията и високия пробег. Това поколение двигатели не са проблемни.

Дизелови 1,6 със 105 и 120 к.с. и 2,0 литра със 140, 150, 170 и 175 к.с. Легендарен двигател, няма проблеми с вихровите клапи като в предходния модел, но внимавайте с ЕГР клапана. Проверете дюзите и турбината, след което ги поддържайте добре с добавки. Мощните мотори не са много гладни и постигат добра икономия на гориво.

Предавателни кутии

6-степенна механична

6-степенна автоматична с двоен съединител.