ALFA ROMEO 147

Alfa Romeo 147 - италианското бижу!

Моделът се произвежда между 2000 и 2010 г. В този период има само един фейслифт, който излиза през 2004 г. Отличителните му черти, както на повечето италиански коли, са изключителна красота и детайли.

Двигатели:

Бензиновите двигатели при този модел не са много подходящи и не съответстват на дизайна. 1,6- и 2,0-литрови с мощност 105 и 150 к.с. В повечето случаи не са надеждни и харчат повече от колкото е поносимо.

Дизелът е по-подходящ и относително здрав, стига да са полагани стандартни грижи за  автомобила от предишните собственици. 1,9 JTD е уникален, защото се използва в още около 50 модела. В този автомобил се използва с мощност 120, 150 или 180 к.с. Моделът дава възможност за сериозен тунинг и въпреки това разхода му може да остане да се върти около 8 л/100 км нафта.

Впечатления:

При потегляне съединителят е доста твърд.

Слабо място е окачването. За да е наред всички, трябва да използвате  оригинални части. Но и с тях не е ви е гарантирана здравина за дълго време. Всичко  зависи и от това как точно каране и през какви терени минавате. Най- търсените версии са тези с шпер диференциала. Той кара автомобила да се движи много по-стабилно, да завива и ускорява, много по-добре,

Интериор:

Това, което може да ни притеснява е сравнително малките бутони по-таблото и  скърцането на някои елементи  при допир и движение. Върховата версия на модела се води Q2 и в нея бихеме имали по-премиум усещане за интериора. 

На задната седалка е приятно и комфортно. Има място и за детско столче. Излиза се много лесно, по-лесно например отколкото при BMW 6 и GTR, тъй като предната седалка може да се мести напред и назад.

Цена и поддръжка:

Можем да кажем че Alfa 147 не е от скъпите автомобили за обслужване и поддръжка, стига да обърнете достатъчно внимание на състоянието на автомобила при закупуването му. Много често се налага отстраняване на вихрови клапи при тези автомобили, защото с времето спират да работят коректно. Премахването им се е превърнало в рутинна операция в сервизи занимаващи се с такива коли.

Трябва да се обърне внимание и на демпферния съединител, защото цената за подмяната му не е много ниска. Както при всички Alfa Romeo.

Извод:

Колата е красива, надеждна, бърза, икономична.  На стойността на 3 нови телефона може да я притежавате. И ако имате още малко пари за тунинг, тя става наистина много бърза.