OPEL CORSA C

Налична е в 3-врат хечбек и 5-врат хечбек за Европа. За другите континенти имаме пикап и седан. Окачването е здраво, но твърдо. Особено ако сте с 16-цолови гуми. Рейката е с електромотор, който се разваля. Ако има проблем, той си проличава при въртенето на волана.

Интериор

При по-високия клас версии има кожен салон. Има навигация, мултиволан, а при някои модели климатик или климатроник.

Повреждат се гумените бутони на клаксона. Подлежат на замяна.

Отзад има достатъчно място и е комфортно, за модела.

Двигатели

- 1,0 л. бензин с 60 к.с., който не ви препоръчваме, защото харчи доста гориво, а не върви.

- 1,2 л. бензин със 75 и 80 к.с., който е 4-цилиндров и е добър.

- 1,4 л. бензин с 90 к.с., който е най-разпространен от всички. Препоръчваме ви него.

- 1,6 л. бензин със 120 к.с., който е наличен при фейслифта.

- 1,8 л. бензин със 125 коня.

Често срещан проблем при бензиновите е подхарчването на масло. Налага се и сменя веригата, което не е скъп ремонт.

Дизелите са мотори на Isuzu

- 1,3 л. дизел със 70 к.с.

- 1,7 л. дизел във вариант с 65, 75 и 100 к.с. Препоръчваме ви най-мощният.

Предавателни кутии

- 5-степенна механична.

- 4-степенна автоматична.

Полуавтоматична роботизирана - не е за препоръчване.

Заключение

При добър подбор, това е един надежден и евтин автомобил за поддръжка.